On ne le repettera jamais assé!

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On ne le repettera jamais assé!

Message par nico le Ven 05 Nov 2010, 23:31

Gaffe quand vous faites votre mécanique! Il y a des précautions à prendre et à entretenir, malheureusement, ce monsieur n'a dû y faire suffisament attention malgrès les chandelles et le cric, il est décédé voir article ci-dessous



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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par Ludix03 le Sam 06 Nov 2010, 06:34

Voila pour quoi je suis toujours en stress de passer dessous une voiture maintenant ...

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par dzean43 le Sam 06 Nov 2010, 07:14

c'est sur un accident est vite arrivé

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par gentleman-driver43 le Sam 06 Nov 2010, 07:48

il faut un bon calage ! un sol en dure ! on ne risque rien !

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par dzean43 le Sam 06 Nov 2010, 07:49

et du bon materiel !!!! car il y a des chandelles qui font peur.....

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par gentleman-driver43 le Sam 06 Nov 2010, 07:52

enfin toi mon steph tu le sait
je travail pas avec des chandelles

mais des cales en bois ou des parpin ! ludix

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par Oliv' le Sam 06 Nov 2010, 08:19

Malheureusement ca arrive trop souvent ca!
Moi pareil pour le moment on a pas de pont donc j'ai pas le choix
Juste pour lever l'avant ou l'arriere d'une voiture j'y colle 4 chandelles plus 2 jantes ,des trucs qui font 1tonne 600 j'en veut pas sur la gueule lol
Il y a un gars il y a pas longtemps qui bricolé pareil sur sa supra
un cric basique (d'origine) d'un coté et une chandelle de l'autres seulement
C'est sa femme qui l'as retrouver...

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par Toniowarrior le Sam 06 Nov 2010, 10:22

Mort ou vivant?

Olive quand tu passes avec la bleu devant chez moi klaxonne.

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par Oliv' le Sam 06 Nov 2010, 10:31

la bleu??

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Re: On ne le repettera jamais assé!

Message par Toniowarrior le Sam 06 Nov 2010, 11:53

La r32!
Laughing

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