Je me présente

Bonjour à Tous

Alors moi c'est Alain 63, j'ai 48 ans et oui le temps passe vite, toujours grand Amateur de Sport Auto surtout le Rallye, Rallye raid 4x4 et Course de côte en spectateur car c'est un sport trés honéreux
Heureusement j'ai pu courrir à l'époque et en profiter un peu sur kart, 104 zs et un petit proto Hema 1300 cm Renault ...
J'aime aussi les autos historique style Golf GTI série 1 ou 104 ZS
j'ai aussi un Lada Niva un peu préparé TT avec lequel j'aimerais bien rouler avec, mais je suis nul en mécanique du coup il reste au garage ( d'aileurs dégouté je l'ai mis en vente )
De + installés depuis seulement 2006 à temps plein sur notre belle région je ne connais personne hélas prés de Thiers ...

Mon ancien travail était Dj's Animateur à mon compte à temps plein et Agent commercial en matos Sonorisation Lumiere mais depuis mon déménagement j'ai cesser mon activité


Mon Niva







On vois mon autre vehicule, un break 405 signature bien pratique pour la vie de tous les jours et peu honereux

Salut Alain
Soit le bienvenue sur le forum!!!!!
Pas mal le niva pour s'amuser...
ca monte au arbres ces truc la lol
il a quoi comme probleme?
on sais jamais certains sur le forum connaissent
donc on pourrai t'aider pour eviter la vente
A+++++
Olivier

Olivier T16 a écrit:Salut Alain
Soit le bienvenue sur le forum!!!!!
Pas mal le niva pour s'amuser...
ca monte au arbres ces truc la lol
il a quoi comme probleme?
on sais jamais certains sur le forum connaissent
donc on pourrai t'aider pour eviter la vente
A+++++
Olivier

C'est sympa, en gros mon probleme c'est le CT avec la nouvelle reglementation de 2008 il faut les ceintures origines ( j'ai montage harnais salbet boucle aviation ) donc j'ai racheté un autre Niva pour pieces afin de récuperer ces dernieres et d'avoir un stock d'avance
Mais il est pas facile du fait de l'arceau, de remettre les ceintures les enrouleurs gene un peu ....

De plus j'ai un bruit, soit de cardan du coté conducteur ou ca peut êtres aussi un roulement donc il faut arrache moyeu ....
je connais un peu la theorie en mecanique mais pas doué pour la pratique a la bonne epoque j'avais 2 copains mecano pour preparé la zs
Ce Niva a 25 ans, je voulais le passer en carte grise historique afin de plus avoir a passer ces Put.... de CT et y faire par la suite une préparation plus poussé par ex repartir d'un moteur 1700 bone base pour préparation
mon reve serais un nIva de ce style

comme celui ci par ex



J'ai toujours aimez les Niva et l'avantage c'est bien pratique comme 2 auto et aussi sur la neige, pour s'amuser en TT mais plus fragile aussi la terre le TT ca abime ausis pas mal les autos hélas

Sinon je pense aussi à me retrouver une 104 zs souvenir souvenir voir Visa GTI, Coupé fiat 128 pour voir par ex Rallye régularité demonstration course de côte Historique on trouve encore parfois de ces petites auto sympa a des prix correct mais le but est aussi qu'elle roule en 2e auto tous les jours
et assurance historique ca fait aussi de sacré economie sur la prime

bon sur le reve si je gagne au loto c'est une Porsche 911 SC de course pour courrir en rallye Historique mais pas de régularité

salut
alors la je suis surpris parce que en parlant l'autre fois avec un pote qui a ct il m'a dit pour les harnais qu'il fallait juste pouvoir fournir la feuille d'homologation qu'il avait recu une note a ce sujet

bobos a écrit:salut
alors la je suis surpris parce que en parlant l'autre fois avec un pote qui a ct il m'a dit pour les harnais qu'il fallait juste pouvoir fournir la feuille d'homologation qu'il avait recu une note a ce sujet

Moi j'ai été directement demandé a plusieurs centre de CT, certain meme me le refuse si j'ai pas les ceintures à l'arriere alors qu'il y a plus de banquette arriere, mais il faut les ceintures cherchez l'erreur !!!
On dirait qu'ils sont heureux de vous ennuyer, deja je trouve que les centres de controle gagne vraiment du fric facilement, presque un raket ( le niva etait passé il y a meme pas 1 ans mais nojn il faut le faire au bout de 6 mois, meme si il y a que 500 km entre les 2 CT ) non, bon apres il est vrais certaine recherche je crois que c'est pas obligatoire sur les vehicules anterieur à 85 ou 87 d'avoir des cientures a l'arrieres et comme le niva est de 83 de ce coté la ca va ...
Le pire c'est qu'il y a quand meme plus de securite avec un arceau et des harnais ( si bien monté avec contre plaque normes FFSA ) que sur un Niva classique mais tout ce qui est pas à leurs normes il aimes pas du tout voila pourquoi maintenant je ne roulerais qu'en vehicule de + de 25 ans
Mais je ne me fais pas d'illusion tôt ou tard il vont aussi supprimer ce privilege

Tiens un collégue du 63 bienvenue a toi sur ce fofo.

C'est finis ca maintenant depuis le 1 er janvier 2008 les harnais sont interdits et il faut laisser les blocs ceintures derriéres.

toniowarrior a écrit:C'est finis ca maintenant depuis le 1 er janvier 2008 les harnais sont interdits et il faut laisser les blocs ceintures derriéres.

Pas dans tout les ct

Ben j'ai un pote qui le fait sous le pont de st jacques a clermont et il m'a dit c'est finis le passage a l'as.